Особенности бетонирования пола в гараже

Один из плюсов загородной жизни - это наличие места для личного автомобиля. Больше не надо наматывать бесконечные круги по узким улочкам в поисках свободного «кармашка». На собственном земельном участке всегда есть, где припарковаться рядом с домом. И лучше всего это место обустроить по всем правилам, а именно построить гараж. Главное в гараже - это надежный качественный пол, ведь именно он должен выдерживать большой вес машины, падение тяжёлых инструментов, а также не портиться при разливе бензина и масел. Всем этим требованиям отвечает бетонный пол. Он удобен в эксплуатации, долговечен, отлично справляется с тяжёлыми нагрузками и к тому же относительно недорогой. Именно поэтому почти все автолюбители предпочитают в гараже бетонную заливку. В процессе бетонирования пола нет ничего трудного. Главный секрет идеально ровного покрытия - это качественно подготовленное основание. Для этого надо убрать слабые почвенные слои с земли и засыпать всю площадь щебневым слоем толщиной порядка 200 мм. Подождать пока щебень уплотниться и можно приступать к следующему этапу – подготовке бетонной смеси для заливки. Рецепт прост: смешиваем цемент, песок, гравий и воду. Особое внимание следует уделить соотношению в смеси песка и гравия -1:2. Бетонную смесь готовим в деревянном ящике, дно которого обито железом. Полученную смесь тщательно перемешиваем до получения равномерной консистенции. Для приготовления бетона очень удобно использовать небольшую электрическую бетономешалку, ее можно взять в аренду, или прибегнуть к помощи обычной дрели. Можно выбрать и более легкий путь – купить готовый бетон, который привезут и выгрузят прямо в гараж. Вам останется только распределить его лопатой по полу и разровнять мастерком. Безусловно, готовый бетон будет стоить в 3-4 раза дороже, зато не придется тратиться на подручные инструменты. Не забудьте перед бетонированием выставить маяки на полу, которые нужны для ровной заливки. Чаще всего для этих целей использую алюминиевые маяки. Величина шага – 40 см. В местах укладки маяков раскладываем в линию раствор алебастра или густой цементный раствор. После этого можно приступать к заливке. Действовать надо оперативно, поскольку бетон имеет свойство быстро застывать - у вас есть примерно 50 минут для небольшой площади гаража. Начинаем работу с самого высокого места поверхности, далее плавно движемся, согласно нашему шагу в 40 см. При стягивании бетона необходимо, чтобы смесь плотно опиралась на соседние маяки. Кромки маяков должны виднеться в уложенной бетонной стяжке. Заливку надо выполнять слоями, таким образом можно минимизировать пустоты и пузырьки воздуха, а, следовательно, слои должны быть тонкими и густыми. Запомните основное правило: чем тщательней утрамбована бетонная смесь, тем выше прочность покрытия. Бетон полностью схватывается около 5-6 часов. Только после этого приступаем к затирке пола. Для этого используем алюминиевую терку с наклеенным на ней пенопластом.Нельзя допустить слишком быстрого схватывания бетонной смеси, иначе весь пол будет усыпан трещинами. Поэтому при затвердении консистенции, старайтесь держать ее во влажном состоянии. Для этого после затирки накрываем бетонную поверхность гигроскопичными материалами – мешковиной, стружками или опилками, которые регулярно смачиваются водой. Грамотный подход к каждому пункту необходимых работ по бетонированию пола обязательно оправдает ваши ожидания, и гараж станет надежным домом для любимой машины.